究極の超撥水被膜
ゼンゼロダイナミックは、エシュロンシリーズの最上級グレード製品。
新しいプライマー理論により、耐久性が大幅に向上し、コーティング被膜自体もこれまでの常識を覆す撥水持続型のフッ素と完全結合した皮膜を形成します。究極の性能を追求し、積極的に流水作用を促す動的撥水性能を導入することにより、美しい撥水とシミの付きにくい機能性を両立し、一層深みのある膜厚感にすぐれた光沢被膜を形成します。
- 圧倒的耐久性と光沢
- 持続する超撥水性能
- 機能を持った撥水 動的撥水性被膜
Zen-Xero テクノロジーによる
優れた圧倒的耐久性

ゼンゼロダイナミックは、従来のガラス被膜コーティングよりも圧倒的に高い耐久性を持っています。
その秘密が、専用のアクセラレーター。アクセラレーターとは、プライマーとも呼ばれ、ガラス被膜を塗装と定着させる接着剤のようなものです。
従来、有機質である塗装面と無機質であるガラス被膜は結合力が弱く、被膜自体が強くても剥がれやすいという欠点がありました。
ゼンゼロダイナミックのために開発されたアクセラレーターは、独自のハイブリッド構造により、塗装面には有機質の部分が、ガラス被膜には無機質の成分が結合し、それぞれに強力に結合。これにより、ゼンゼロダイナミックの効果が100%発揮されるのです。
さらに、アクセラレーター自体もガラス質の被膜を形成するため、より深みのある光沢と平滑性が実現できます。
ガラスとフッ素の完全融合により
超撥水性能が長期間持続


被膜の表面層にのみ撥水基が存在するため、そこがなくなると撥水しなくなってしまう

被膜中に撥水基が均一に存在するので、被膜が削れていっても新しい表面は撥水基があるので撥水する
優れた撥水性、平滑性を実現するとともに、従来、被膜の表面に形成され、経年変化によって被膜が減少することで失われていた撥水性を長期間持続します。
要素の最適なバランスで実現した
動的撥水性

動的撥水性とは、水滴が積極的に流れやすくなる性質のこと。
ゼンゼロダイナミックでは、この性質を持たせることで、シミや汚れなどのダメージを大幅に軽減することが可能です。
原材料の選定や配合量などの要素のバランスを、動的撥水性を引き出すために再考し、実現された高いテクノロジーによる性能です。
Price List
サイズ | SS | S | M | L | LL | XL |
---|---|---|---|---|---|---|
新車 | ¥90,200 | ¥99,220 | ¥109,340 | ¥120,450 | ¥138,600 | ¥159,390 |
経年車 | ¥141,900 | ¥156,090 | ¥171,930 | ¥189,310 | ¥217,800 | ¥250,470 |
※ 横スクロールしてご覧ください。※ 新⾞は登録から3か月以内の⾞両となります。
※
価格には研磨料金が含まれております。
※ 価格はすべて税込価格です。
車両クラスについて
- サイズ
- SSサイズ(ワゴンR・ミラ・タント・ロードスター等)
- Sサイズ(アクア・ノート・フェアレディZ・N-BOX等)
- Mサイズ(プリウス・キューブ・GT-R・カローラ等)
- Lサイズ(クラウン・アコード・CR-V・フリード等)
- LLサイズ(アルファード・セレナ・エクストレイル等)
- XLサイズ(ハマー・ユーコン・ナビゲーター等)

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